Manuel du conducteur
(1) En utilisation pleine charge et/ou sur autoroute.
Couple de serrage des vis de roues : 11 daN.m.
Voile de jante : 0,8 mm
La pression de gonflage doit être contrôlée à froid. L'élévation de température pendant le roulage provoque une augmentation de pression de 0,2 à 0,3 bar.
En cas de contrôle de la pression à chaud, tenir compte de cette augmentation de pression et ne jamais les dégonfler.
Particularités des véhicules équipés du système de surveillance de la pression des pneumatiques.
Chaque jeu de quatre pneus fait l'objet d'un apprentissage du boîtier électronique.
Lors du montage du jeu des pneumatiques "hiver" ou de roues "hiver", si les apprentissages ont déjà été effectués, il suffit de basculer en mode "hiver" à l'aide de l'outil de diagnostic. De la même façon, lors du montage des pneumatiques "été" ou roues "été", il faut basculer en mode "été" à l'aide de l'outil de diagnostic.
Echangeur air-air
MOTEURS
TOUS TYPES
DEPOSE
REMARQUE :
La dépose de l'échangeur air-air nécessite la dépose
du bouclier avant et des projecteurs avant (voir
chapitre 55A Protection extérieures "Bouclier
avant" et chapitre 80B Projecteurs avant "Dépose -
...
Direction à gauche Moteurs F4R-G9T
DEPOSE
Dans le compartiment moteur
Ouvrir le capot et déposer :
les caches moteur,
le couvercle (A) de la boîte à fusibles.
Débrancher la batterie.
Déposer :
la batterie, vis (B),
la connectique (C) sur le boîtier d'air (uniquement
pour l ...
Répartiteur d'admission - Volet de
turbulence
Moteur G9T
VOLET DE TURBULENCE
Le répartiteur d'admission est équipé d'un volet de
turbulence qui modifie l'écoulement des gaz
d'admission donc le remplissage du cylindre dans
certaines conditions de fonctionnement moteur.
En effet, lorsque le volet est ferm&eacut ...
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