Manuel du conducteur
Le remplissage s'effectue par l'orifice jauge (A).
Utiliser un entonnoir muni d'un filtre de 15/100 de façon à éviter l'introduction d'impuretés.
Le contrôle du niveau s'effectue IMPERATIVEMENT selon la méthode décrite ci-après :
Si ce n'est pas le cas, rajouter de l'huile moteur tournant (veillez à ce que le contrôle s'effectue impérativement à 75 C et recontrôler le niveau).
NOTA : la jauge comporte une indication à 35 C, on ne peut s'en servir que pour un contrôle et une mise à niveau moteur tournant, il est obligatoire de confirmer à l'aide de l'outil de diagnostic.
G = zone de niveau maxi
Outillage spécialisé
OUTIL : Sus. 1656 Outil de compression de ressort
Cet outil doit être utilisé lors de la dépose des
éléments suivants :
train arrière complet,
porte-fusée,
bras longitudinal,
bras supérieur,
bras inférieur,
bras vertical,
...
Boîte de vitesses
VIDANGE : bouchon (1)
REMPLISSAGE et NIVEAU : bouchon (2)
Moteurs F4R et G9T
Boîte de vitesses mécanique
Moteurs G9T, P9X et V4Y
Boîte de vitesses automatique
...
Moteur F4RT
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l'aide d'une
station de charge.
Déposer la courroie accessoires (voir chapitre 07A :
" ...
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