Manuel du conducteur
CONSIGNES
Vérifier d'abord que les calculateurs soient alimentés.
Couper le contact, retirer la carte RENAULT du lecteur, vérifier que les feux de position soient éteints, attendre 1 minute.
Faire les mesures sur la prise diagnostic du véhicule.
Recherche du type de défaut | CONSIGNES | Se munir du schéma du réseau multiplexé du véhicule (Schéma de la prise diagnostic). | |
Mesurer la résistance entre les voies 6 et 14 de la
prise diagnostic.
Quelle est la valeur obtenue ? |
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0 ohm | Les deux lignes sont en court-circuit.
Se reporter à la partie "aide à la recherche du court-circuit sur le réseau". |
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Entre 60 et 130 Ohms | Pour chacune des voies 6 et 14, mesurer la continuité
avec la masse et mesurer la tension.
Déterminer quelle est la voie en court-circuit à la masse ou au +batterie. Se reporter à la partie "aide à la recherche du court-circuit sur le réseau". |
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Circuit ouvert | Débrancher l'injection et vérifier que les deux voies du réseau multiplexé soient continues avec la prise diagnostic : | ||
OUI | Vérifier la résistance entre les deux voies du réseau sur le
calculateur
d'injection.
Si la résistance n'est pas de l'ordre de 120 ohms → changer le calculateur. |
||
NON | Choisir les voies d'un autre calculateur comme référence (exemple :
verrou
colonne) et recommencer la mesure.
Si le résultat est le même, les épissures du réseau risquent d'être détériorées. Dans ce cas, vérifier la continuité de l'ensemble du réseau multiplexé. Si les épissures sont détériorées, changer le câblage habitacle. |
APRES REPARATION
Relancer un contrôle du réseau multiplexé.
Faire un effacement des défauts mémorisés sur tous les calculateurs reliés au réseau.
Traiter les autres défauts éventuels.
Il se peut que le voyant antidémarrage soit allumé. Laisser alors le contact pendant 30 secondes, couper, attendre au moins 1 minute. Remettre le contact, le voyant doit s'éteindre. Sinon se reporter au diagnostic de l'injection.
Moteur P9X
BUT
Le système a pour but d'arrêter le moteur progressivement et sans à-coups
après la coupure du contact.
DESCRIPTION
Le système se compose :
d'un poumon (1) actionnant le papillon,
d'un volet étouffoir (2),
d'une électrovanne de commande ...
Contrôle de conformité
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après lecture des défauts.
Conditions d'exécution : moteur arrêté, sous contact.
* Rapport Cyclique d'Ouverture
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'apr ...
Glissières de siège
DEPOSE
Déposer :
le siège complet (chapitre 75A.A) (respecter les
règles de sécurité),
le garnissage de dossier (chapitre 77A.A),
le garnissage d'assise (chapitre 77A.B),
le câblage.
Déposer les vis (A) et séparer l'armature ...
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