Manuel du conducteur
MOTEUR V4Y
Le but du diagnostic de la sonde à oxygène est de détecter un dysfonctionnement qui provoquerait un dépassement du seuil "On Board Diagnostic" par les émissions des polluants d'hydrocarbures, de monoxydes de carbone ou d'oxydes d'azote. Il s'effectue par mesure et comparaison des périodes de battement des sondes à oxygène amont et aval.
Les dégradations possibles de la sonde à oxygène amont sont de deux ordres :
Lorsque les conditions d'essai sont obtenues, on fait la moyenne des périodes de sonde relevées, en retirant les effets parasites, que l'on compare avec une période moyenne de seuil "On Board Diagnostic".
CONDITIONS DE TEST
Le diagnostic de la sonde à oxygène amont ne pourra s'effectuer que si les conditions préliminaires à la mise du contact sont réunies et conservées :
DETECTION DE PANNE
Le diagnostic se fait en usage client dans les conditions décrites précédemment. Le calculateur donne la consigne "DIAGNOSTIC DES SONDES EFFECTUE".
ATTENTION : A la fin de ce test, il est impératif de ne pas couper le contact avant de lire le résultat sur l'outil de diagnostic. Toute coupure du contact entraîne une mauvaise interprétation des résultats.
CONFIRMATION DE LA REPARATION
Si l'outil de diagnostic indique "DIAGNOSTIC DES SONDES A OXYGENE EFFECTUE" : ...NON, le cycle de contrôle n'a pas été effectué correctement. Dans ce cas, recommencer le cycle en prenant garde de respecter les conditions de détection.
Si après le test, l'outil de diagnostic a relevé un défaut "CATALYSEUR N 1 OU N 2" ou un défaut "SONDE A OXYGENE AMONT N 1 OU N 2 ou "SONDE A OXYGENE AVAL N 1 ou N 2", se reporter à la méthode de diagnostic associée à ce symptôme.
Véhicule sans clé : Antenne main libre
Pour fonctionner en mode mains-libres, les véhicules
sont équipés de deux antennes spécifiques placées :
dans le pavillon pour une détection à proximité des
portes avant,
dans le bouclier arrière pour couvrir la zone arriè ...
Moteur F4R
PRESENTATION DES ELEMENTS DU CIRCUIT
A . Circuit en amont du turbocompresseur, ce circuit
est utilisé pour les moyennes et fortes charges.
Les vapeurs sont réaspirées par la dépression
régnant dans le collecteur d'admission.
B. Circuit en aval du b ...
Moteur F4R - G9T
ELEMENT FILTRANT
Moteur F4R Turbocompressé
Desserrer le collier (1) puis déboîter la Durit d'air (2).
Déposer les quatre vis (3) de fixation du couvercle de
filtre à air pour accéder à l'élément filtrant.
Moteur G9T
D&eacu ...
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