Manuel du conducteur
Réglage en hauteur et en profondeur
Réglage en hauteur et en profondeur
Abaissez le levier 1 et mettez le volant dans la position désirée ; relevez le levier pour bloquer le volant.
Pour des raisons de sécurité, effectuez ce réglage voiture à l'arrêt. |
Ne maintenez pas la direction braquée à fond, en butée à l'arrêt (risque de détérioration de la pompe d'assistance de direction).
Ne coupez jamais le moteur dans une descente et, de manière générale, en roulant (suppression de l'assistance).
Feu d'aile
Les feux arrière sont séparés en deux parties, une sur
l'aile et l'autre sur le hayon.
DEPOSE
Débrancher le connecteur.
Déposer la vis de fixation arrière (A).
Sortir le feu.
Pour avoir accès aux lampes, déclipper le portelampes
en ...
Interprétation des défauts
CIRCUIT
POTENTIOMETRE PAPILLON
1.DEF : Cohérence entre piste 1 et piste 2
CONSIGNES
CONSIGNE DE SECURITE : ne jamais rouler avec le véhicule
sans avoir vérifié
l'absence de toute panne relative au boîtier
papillon.
S ...
Diagnostic de détection des ratés de combustion
MOTEUR F4R
Le but de la détection des ratés de combustion est de détecter un
dysfonctionnement qui provoquerait un
dépassement du seuil "On Board Diagnostic" par les émissions de polluants HC et
détériorerait le catalyseur.
Le diagnos ...
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