Revue technique Renault Vel Satis: Unité de commande

L'unité de commande se situe au niveau du train arrière, derrière le réservoir de carburant.

Les opérations qui suivent se font berceau en place.

DEPOSE

Débrancher la batterie.

Déposer :

• les enjoliveurs arrière (selon équipement),
• les fixations de roues arrière,
• les roues arrière.

Tirer sur la commande de secours. La détente des câbles de frein de parking donne lieu à un bruit. La poignée est placée entre les deux sièges avant, au fond du bac de rangement, sous la moquette.

Déposer la poignée.

Tirer sur le câble de commande de secours depuis le dessous du véhicule.

Retirer le câble de commande de secours de ses agrafes. Respecter le cheminement observé lors de la dépose.

Décrocher les arrêts de câbles de frein de parking.

Dégager les câbles de frein de parking des portefusées.

Retirer les câbles droit et gauche des pattes.

Laisser pendre les câbles de frein de parking.

Désaccoupler le silencieux de la ligne d'échappement.

Déposer le silencieux.

Retirer les cinq fixations de la protection thermique.

Dégager l'écran thermique vers le bas.

Débrancher le connecteur de l'unité de commande.

Retirer les deux vis de l'unité de commande (à l'aide d'une douille de 10 mm et de 45 mm de longueur).

Pour retirer l'unité de commande, faire pivoter l'unité de commande vers l'avant. Pousser l'unité de commande vers le haut. Dégager les Silentblocs des orifices du support.

Retirer simultanément les deux câbles de frein de parking et le câble de commande de secours.

REPOSE

Replacer les trois câbles précédemment cités comme suit. Replacer le câble de commande de secours dans ses agrafes. Respecter le cheminement observé lors de la dépose.

Replacer les deux câbles de frein de parking dans leur support.

Insérer l'unité de commande dans son logement et la pousser vers le bas pour placer les Silentblocs dans les orifices.

Reposer les deux écrous de l'unité de commande.

Replacer le câble de commande de secours dans l'orifice d'entrée dans l'habitacle.

Insérer la butée de gaine de câble de commande de secours dans l'orifice pour immobiliser ce câble.

Placer les câbles de frein de parking. Accrocher les câbles de frein de parking.

Reposer les cinq fixations de la protection thermique.

Solidariser le silencieux à la ligne d'échappement.

Reposer :

• les roues arrière,
• les fixations de roues (serrer au couple),
• les enjoliveurs (selon équipement).

Dans l'habitacle, replacer le câble de commande de secours dans la poignée. Reposer la moquette.

Brancher la batterie.

Contact mis, effectuer un desserrage du frein de parking. Procéder comme suit : tirer la palette ; pousser le bouton.

NOTA : le verrouillage du système de frein de parking automatique est sonore. Il dure quelques secondes et se finit par un claquement.

Le rattrapage de jeu est automatique.

IMPORTANT : vérifier que les câbles de freins soient correctement emboîtés dans leurs logements.

IMPORTANT : à l'aide de l'outil de diagnostic, faire un contrôle complet et effacer le défaut généré.

Configurer le boîtier de l'unité de commande neuf à l'aide de l'outil de diagnostic. Consulter le Manuel de Réparation "Diagnostic" au chapitre 37B.