Manuel du conducteur
Les quatre thermoplongeurs sont situés sur un boîtier à eau fixé sur la culasse arrière.
Le système a pour but de réchauffer le liquide de refroidissement.
Les thermoplongeurs sont alimentés sous 12 V par trois relais. Un relais commande deux thermoplongeurs, et deux autres relais commandent chacun un seul thermoplongeur. Ceci permet de commander au choix un, deux, trois ou quatre thermoplongeurs.
La résistance des thermoplongeurs est de : 0,45 +- 0,05 Ω à 20 C.
Stratégie de commande
Lors du fonctionnement des thermoplongeurs, le régime de ralenti est porté à 900 tr/min.
Il n'y a pas de fonctionnement des thermoplongeurs :
Si les conditions précédentes sont réalisées, les thermoplongeurs sont commandés en fonction d'une cartographie liée à la température d'air et d'eau.
Zone non grisée : thermoplongeur non alimenté
Zone grisée : thermoplongeur alimenté
MOTEUR G9T
Strategie de commande des thermoplongeurs
Aide à la navigation : Calculateur
CALCULATEUR ELECTRONIQUE DE NAVIGATION
(lecteur cédérom)
Pour fonctionner, celui-ci utilise des capteurs qui
perçoivent les mouvements du véhicule. Le capteur
tachymétrique (ou ABS) du véhicule permet de
déterminer la distance parcourue tandis qu ...
Moteur V4Y
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Mot. 453-01 Pinces pour tuyaux souples
Mot. 1505 Appareil de contrôle de tension de
courroies (FREQUENCEMETRE)
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
D&ea ...
Connecteur automatique de siège
CONNECTEUR AUTOMATIQUE DE SIEGE
BRANCHEMENT (le plus complet)
ATTENTION : lors de la dépose d'un siège,
prendre garde à ne pas dégrader le connecteur afin
de ne pas générer d'électricité statique pouvant
entraîner un d&ea ...
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