Manuel du conducteur
PEDALE DE FREIN
CONSIGNES
Particularités : appliquer les contrôles seulement si les états appuyés et relâchés sont incohérents avec la position de la pédale.
ETAT 2 "Relâché" Pédale de frein appuyée.
Si les feux de stop fonctionnent :
Contrôler et assurer la continuité de la liaison entre la voie B3 du connecteur du contacteur de stop et la voie 25 du connecteur du calculateur.
Si les feux de stop ne fonctionnent pas :
Contrôler l'état et le montage du contacteur de stop ainsi que le fusible de feux de stop.
Déposer et tester le fonctionnement du contacteur de stop :
Remplacer le contacteur si nécessaire.
Vérifier-assurer la présence du + après contact en voies A1 et B1 sur le connecteur du contacteur de stop.
APRES REPARATION
Effecteur un essai routier suivi d'un contrôle à l'outil de diagnostic.
ETAT 1 "Appuyé" pédale de frein relâchée.
Contrôler l'état et le montage du contacteur de stop ainsi que le fusible de feux de stop.
Déposer et tester le fonctionnement du contacteur de stop :
Remplacer le contacteur si nécessaire.
Vérifier-assurer la présence du + après contact en voies A1 et B1 sur le connecteur du contacteur de stop.
Contrôler et assurer l'isolement au 12 V de la liaison entre la voie B3 du connecteur du contacteur de stop et la voie 25 du connecteur du calculateur.
RETRO-CONTACT
CONSIGNES
Particularités : rien à signaler.
Vérifier l'évolution de l'information pédale par le PR022.
Information correcte :
Pied Levé : Valeur comprise entre 0 et 16
Pied à Fond : Valeur comprise entre 224 et 253
Si valeur incorrecte, consulter le diagnostic injection pour un problème de capteur position pédale.
Éclairage et signalisations extérieures
Feux de position
Feux de position
Tournez l'extrémité de la
manette 1 jusqu'à l'apparition du
symbole en face du repère 3.
Le tableau de bord s'éclaire, l'intensité
lumineuse peut être réglée par
la molette 2.
Feu ...
Capteurs de vitesse de roues
DEPOSE
A l'aide d'un tournevis plat, agir sur la languette de
porte capteur en (G) pour libérer celui-ci.
Sans tirer sur le câble, sortir le capteur.
Déconnecter les capteurs :
à l'avant sur les porte-connecteurs, derrière les pareboue
(A),
...
Assistance au freinage d'urgence
C'est un système complémentaire à
l'ABS qui aide à réduire les distances
d'arrêt du véhicule.
Principe de fonctionnement
Le système permet de détecter une
situation de freinage d'urgence.
Dans ce cas, l'assistance de freinage
d&e ...
www.rensatis.com © 2024