Manuel du conducteur
SU1
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
B. Vi. 1612 Outil de réglage du contacteur multifonction
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Mettre en position N.
Déposer :
Dégager le calculateur d'injection et son support.
Déclipper et débrancher la connectique (D).
Déposer :
Rabattre la rondelle de freins et sortir l'écrou (3).
ATTENTION : ne jamais desserrer la vis du levier du sélecteur sans la maintenir, cela risquerait d'endommager la boîte de vitesses automatique.
Déposer les deux vis (4) et dégager le contacteur multifonction.
REPOSE
Reposer en sens inverse de la dépose.
Faire attention au positionnement du câblage lors de la repose.
Remplacer le joint d'étanchéité d'axe de sélecteur si celui-ci est défectueux (voir chapitre concerné).
NOTA : important de ne pas oublier de freiner l'écrou de l'axe de sélecteur.
Serrer toutes les vis et écrous au couple préconisé.
Régler le contacteur multifonction (voir chapitre concerné).
Contrôler et régler, si nécessaire, le câble de commande (voir chapitre concerné).
Vérifier le bon fonctionnement et passage de vitesses.
REGLAGE
Mettre en position N.
Déposer :
Dégager le calculateur d'injection et son support.
Déposer :
ATTENTION : ne jamais desserrer la vis du levier du sélecteur sans la maintenir, cela risquerait d'endommager la transmission automatique.
Desserrer les deux vis (4).
Vérifier que l'axe de sélecteur se trouve en position N, positionner l'outil B. Vi. 1612 sur l'axe de sélecteur.
Faire coïncider la marque (M) gravée sur le contacteur multifonction avec l'encoche (A) de l'outil.
Resserrer les deux vis de fixation du contacteur multifonction.
REPOSE
Reposer en sens inverse de la dépose.
Faire attention au positionnement du câblage lors de la repose.
Serrer les vis au couple.
Vérifier le bon fonctionnement et passage de vitesses.
Contrôle de conformité
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec
l'outil de
diagnostic.
...
Moteur P9X
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Déposer les caches moteur.
Débrancher la batterie.
Déposer :
les écrans thermiques (1),
les fixations (2) de descente d'échappement,
...
Préliminaire
DESCRIPTION DES ETAPES DE DIAGNOSTIC
DEFINITION DU RESEAU MULTIPLEXE
Le réseau multiplexé est composé de deux fils torsadés connectés à plusieurs
calculateurs du véhicule.
Ces deux fils sont appelés Can H et Can L (liaisons 133 B et 133 ...
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