Manuel du conducteur
MOTEURS V4Y-P9X BOITE SU1
DEPOSE DU CABLE DE SELECTION DES VITESSES
PARTICULARITE
Lorsque le véhicule est immobilisé, il est possible de déverrouiller le levier de sélection des vitesses à l'aide d'un tournevis en appuyant sur celui-ci repère (1).
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont.
Dans le compartiment moteur
Ouvrir le capot moteur et déposer :
Débrancher la batterie.
Déposer :
Pour cela percer les trois vis inviolables à l'aide d'un foret de diamètre 5 mm dans l'axe de la vis.
Déposer les vis à l'aide du Mot. 1372.
NOTA : remplacer systématiquement les vis lors de la repose.
Dégager :
Mettre en position D le levier de commande et débrancher :
NOTA : ne pas manoeuvrer la bague orange lors de cette opération. Il est possible qu'elle casse à la dépose ou à la repose. Le cas échéant, NE PAS REMPLACER LE CABLE DE COMMANDE, l'absence de cette pièce ne dégradant pas la fonctionnalité du système.
Sous le véhicule
Déposer :
Dégrafer les Durit en (3). Couper le collier plastique de maintien de la gaine de liaison des câbles de commande. Déposer les deux vis de fixation de l'écran thermique en (4) et les quatre agrafes.
Extraire l'écran thermique (C).
Déposer l'agrafe (A). Découper le dessous du boîtier suivant l'empreinte circulaire afin de dégager la rotule de câble de commande.
Extraire le câble de commande.
REPOSE
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
NOTA : lors de la repose, ne pas oublier de fixer la gaine de câble de commande sur l'écran thermique.
REGLAGE COMMANDE
NOTA : le levier de commande et le contacteur multifonction doivent être impérativement en position D.
Appuyer sur le tiroir (A) afin de déverrouiller le câble.
IMPORTANT : Batterie : réinitialisation des organes électriques : voir chapitre 80A "Particularités batterie".
Vanne antipompage
Moteur F4R
Le turbocompresseur est équipé d'une vanne
antipompage (A).
Cette vanne est composée d'un ressort et d'une
membrane commandant un clapet qui permet de
mettre en relation la sortie et l'entrée du
turbocompresseur par l'intermédiaire d'un conduit
...
Interprétation des défauts
ANOMALIE
ELECTRONIQUE INTERNE UNITE CENTRALE
HABITACLE
1.DEF : Panne électrique présente non identifiée
DEF : Panne électrique mémorisée non identifiée
CONSIGNES
Couper le contact.
Changer l'Unité Centrale Habitacle.
MOTEUR
DIRECTI ...
Antenne
Les véhicules sont équipés d'une antenne spécifique à
la réception radio qui est située dans le hayon arrière.
Un amplificateur (1) est fixé sur le pavillon, derrière la
garniture.
L'amplificateur est alimenté :
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