Manuel du conducteur
Moteur F4R
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer :
REPOSE
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
Respecter l'ordre et le couple de serrage des écrous de fixation du collecteur.
Changer les joints du collecteur et les écrous du collecteur.
IMPORTANT
Approcher :
Serrer le collier du tuyau d'air de l'échangeur - turbocompresseur afin de positionner le turbocompresseur.
NOTA : Contrôler l'étanchéité des tuyaux d'alimentation et de retour d'huile du turbocompresseur (voir chapitre 12B Suralimentation "Turbocompresseur").
Positionner le catalyseur en serrant les béquilles du catalyseur puis en serrant les brides du turbocompresseur et de la ligne d'échappement (voir chapitre 19B Echappement "Catalyseur").
Moteur P9X
Le système d'injection haute pression ECD-2UP DENSO a pour but de délivrer au
moteur une quantité de gazole
précise à un instant déterminé.
DESCRIPTIF
Calculateur 121 voies de marque DENSO flash EEPROM pilotant l'injection.
Le système ...
Moteur G9T
PRESENTATION DU CIRCUIT
Moteur
Culasse
Couvre culasse - Répartiteur d'admission
Décanteur d'huile (intégré au couvre culasse)
Turbocompresseur
Filtre à air
Débitmètre d'air
CONTROLE
Pour garantir un bon fonctionnement du syst&e ...
Moteur P9X
Véhicule sur pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit de fluide réfrigérant R134a à l'aide
d'une station de charge.
TUYAU HAUTE PRESSION ENTRE COMPRESSEUR
ET CONDENSEUR
DEPOSE
Déposer :
les caches,
la ...
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