Revue technique Renault Vel Satis: Arbre de localisation de pannes

Le siège ne bouge pas (suivant aucun axe)

CONSIGNES

Faire un diagnostic de la "gestion des portes".

Le démontage du siège s'il a lieu est à prévoir en dernière extrémité.

Est-ce que le siège fonctionne lorsque le "+ accessoires" est mis ? (carte RENAULT à mi-course)

oui

Couper le contact, porte conducteur fermée.

Mesurer la tension sur le connecteur noir voie A8 du calculateur du siège.

Quel est le niveau de tension ?

non

Vérifier les fusibles sur le boîtier spécifique derrière le vide-poches.

Réparer si nécessaire.

Vérifier les tensions sur le boîtier :

• les deux + batterie (connecteur noir, voies B1 et B6),
• le + accessoires (connecteur noir, voie A1),
• les masses (connecteur noir, voies B3 et B4).

Vérifier le câblage habitacle.

Réparer si nécessaire.

Voir ALP 2

Tension > 0

Vérifier le câblage.

Refaire un diagnostic de la "gestion des portes".

Si le problème n'est pas résolu, changer l'Unité centrale habitacle.

Tension = 0

Changer le calculateur du siège.

Le siège ne bouge pas suivant un ou deux axes

CONSIGNES

Faire un diagnostic de la "gestion des portes".

Se munir du schéma de câblage du siège.

Vérifier l'isolement et la continuité du câblage entre l'ensemble des interrupteurs de commande du siège et le calculateur du siège.

Réparer si nécessaire.

Démonter l'ensemble des interrupteurs de commande.

Vérifier l'ensemble des interrupteurs (voir PRO 1).

Changer l'ensemble des interrupteurs si nécessaire.

Vérifier la tension (12 V) aux bornes des moteurs "alimentés".

Quel est le niveau de tension ?

APRES REPARATION

Si le siège a été déconnecté, après l'avoir rebranché, s'assurer qu'il n'y a pas de défaut sur l'airbag.

    La position du siège n'est pas mémorisée ou le rappel ne fonctionne pas (contact mis, après un appui de quelques secondes sur l'interrupteur "mémo", le siège bouge. On appuie à nouveau brièvement : il ne se passe rien)

CONSIGNES

Faire un diagnostic de la "gestion des portes".

Se munir du schéma de câblage du siège.

Vérifier l'isolement et la continuité du câblage entre le calculateur du siège et le clavier.

Vérifier le clavier (voir PRO 1).

Réparer le câblage ou changer le clavier si nécessaire.

Contact mis, porte conducteur fermée.

Mesurer la tension sur la liaison entre l'Unité Centrale Habitacle (connecteur blanc, voie 32) et le calculateur du siège (connecteur noir voie A8), côté siège.

Les rétroviseurs ne bougent pas (suivant aucun axe)

CONSIGNES

Faire un diagnostic de la "gestion des portes".

Mettre le contact.

Vérifier les alimentations des lève-vitres avant (masse voie 20, +batterie voie 10).

Si les lève-vitres avant ne fonctionnent pas, se référer d'abord au chapitre sur les lève-vitres anti-pincement.

Vérifier les liaisons entre les deux lève-vitres avant (notamment le réseau multiplexé voies 19 et 29 des lèvevitres avant).

Pour cela vérifier qu'il est possible de commander le lève-vitre passager depuis la commande de la porte conducteur.

Couper le contact, porte conducteur fermée.

Mesurer la tension sur la voie 27 du lève-vitre passager.

Quel est le niveau de tension ?

APRES REPARATION

Après réparation, penser à réinitialiser les lève-vitres.

Un seul des deux rétroviseurs bouge

CONSIGNES

Mettre le contact.

Vérifier les alimentations des deux lève-vitres avant (masse voie 20, +batterie voie 10).

Vérifier les liaisons entre les deux lève-vitres avant (notamment le réseau multiplexé voies 19 et 29 des lèvevitres avant).

Pour cela vérifier qu'il est possible de commander le lève-vitre passager depuis la commande de la porte conducteur.

Voir ALP 6

L'un des rétroviseurs ne bouge pas suivant tous les axes

CONSIGNES

Vérifier que les rétroviseurs peuvent bouger suivant au moins un axe.

Mettre le contact.

Vérifier l'isolement et la continuité du câblage entre la commande de rétroviseur et le lève-vitre conducteur ainsi que l'alimentation de la commande (masse en voie 3).

Réparer si nécessaire.

Démonter et vérifier la commande de rétroviseur (voir procédure PRO 2).

Changer la commande si nécessaire.

Vérifier le câblage entre le rétroviseur et le lève-vitre de la porte concernée.

Vérifier le rétroviseur (alimenter les bornes des moteurs).

Réparer si nécessaire.

Changer le lève-vitre de la porte concernée si nécessaire.

La position des rétroviseurs n'est pas mémorisée ou le rappel ne fonctionne pas (contact mis, après un appui de quelques secondes sur l'interrupteur "mémo", le siège bouge. On appuie à nouveau brièvement : il ne se passe rien)

CONSIGNES

Faire un diagnostic de la "gestion des portes".

Vérifier que les rétroviseurs soient bien déployés.

Vérifier l'isolement et la continuité de la liaison entre l'Unité Centrale Habitacle (connecteur blanc, voie 36) et le lève-vitre passager (voie 15).

Contact mis, porte conducteur fermée.

Mesurer la tension sur la liaison entre l'Unité Centrale Habitacle (connecteur blanc, voie 32) et le lève-vitre passager (voie 27) côté lève-vitre.

Quel est le niveau de tension ?

Le rabattement ou le déploiement des rétroviseurs ne fonctionne pas

CONSIGNES

Vérifier que les rétroviseurs peuvent bouger suivant au moins un axe.

Mettre le contact.

Vérifier le câblage entre la commande de rétroviseur et le lève-vitre conducteur ainsi que les alimentations de la commande.

Réparer si nécessaire.

Démonter et vérifier la commande de rétroviseur (voir procédure PRO 2).

Changer la commande si nécessaire.

Vérifier le câblage entre le rétroviseur et le lève-vitre de la porte concernée.

Vérifier le rétroviseur (alimenter les bornes des moteurs).

Réparer si nécessaire.

Changer le lève-vitre de la porte concernée si nécessaire.

La position des rétroviseurs et/ou du siège n'est pas rappelée à l'ouverture de porte conducteur (après décondamnation du véhicule avec la carte RENAULT)

CONSIGNES

Sous contact, les rétroviseurs et le siège fonctionnent, ainsi que la mémorisation de position et le rappel de position.

Faire un diagnostic de la "gestion des portes".

Vérifier que le véhicule soit configuré avec rappel automatique du siège.

Vérifier l'état du véhicule avant de reproduire le défaut :

• Le véhicule est condamné par la carte RENAULT.
• Les commandes des rétroviseurs et du siège sont endormies (ne fonctionnent pas).
• La position a été précédemment modifiée manuellement (rétroviseurs et siège).
• Les rétroviseurs sont en position déployée.

Si uniquement le rappel du siège ne fonctionne pas, changer le calculateur du siège.

Si uniquement le rappel des rétroviseurs ne fonctionne pas, changer d'abord le lève-vitre passager avant.

Si le problème n'est pas résolu, changer le lève-vitre conducteur.

Si les rappels des rétroviseurs et du siège ne fonctionnent pas, changer d'abord l'Unité Centrale Habitacle.

Si le problème n'est pas résolu, changer alors les lève-vitres avant et le calculateur du siège.

Procédure de contrôle du clavier de commande du siège conducteur (à position mémorisable)

Déconnecter le clavier.

La voie A1 est située en bas à gauche lorsqu'on regarde l'embase et que les boutons sont au-dessus de l'embase.

Appuyer sur les touches comme indiqué ci-dessous et vérifier la continuité demandée.

En cas de problème, changer le clavier.

Procédure de contrôle de la commande de rétroviseurs (à position mémorisable)

CONSIGNES

Cette procédure n'est valable que pour le contrôle des commandes de rétroviseurs à mémorisation de posture.

Déconnecter la commande.

La voie 1 est située en haut à droite et la voie 10 en bas à gauche lorsqu'on regarde l'embase et que l'interrupteur est au-dessus, à gauche de l'embase (voir Note Technique).

Appuyer sur les touches comme indiqué ci-dessous et vérifier la continuité demandée.

En cas de problème, changer la commande.