Manuel du conducteur
CONTROLE
Le contrôle de la pression d'huile doit être effectué lorsque le moteur est chaud (environ 80 C).
Composition du coffret Mot. 836-05.
UTILISATION
Brancher le manomètre à la place du contacteur de pression d'huile.
CONTROLE MOTEUR
Moteur F4R
Ralenti 1 bar
3000 tr/min 3 bars
Moteur G9T
Ralenti 1,6 bar
3000 tr/min 4 bars
Moteur P9X
Ralenti : 1,5 bar
4700 tr/min : 2,9 bars
Sonde de température extérieure
La sonde extérieure a pour but d'informer de la
température externe au véhicule.
C'est une thermistance à coefficient de température
négatif.
SITUATION
La sonde se situe dans le rétroviseur gauche.
DEPOSE
Déposer :
les deux coq ...
Moteur F4R
DESCRIPTION
L'allumage statique est un système qui permet
d'augmenter la quantité d'énergie disponible au niveau
des bougies d'allumage grâce à la suppression de tout
intermédiaire entre la bougie et la bobine.
Ce système permet égale ...
Joint de sortie de différentiel
BOITE PK6
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
B. Vi. 1630 Mandrin de mise en place du joint
de différentiel pour boîte PK
B. Vi. 1235 Mandrin de mise en place du joint
de différentiel pour boîte PK
DEPOSE
Déposer la protection sous moteur.
Vidange de la ...
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