Manuel du conducteur
Le véhicule du type "Vel Satis" est équipé d'un orifice calibré pour la détente.
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l'aide d'une station de charge.
Dégager le bocal (1) de direction assistée et le régulateur de pression.
Ouvrir le collier (D) de maintien du tuyau réfrigérant.
Déposer :
la plaque de support du vase de direction assistée.
REPOSE
Changer le joint du tuyau avec de l'huile préconisée.
Procéder en sens inverse de la dépose.
Effectuer le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à l'aide d'une station de charge.
Lors du remplacement de l'orifice calibré, rajouter 10 ml d'huile préconisée dans le compresseur.
ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8).
NOTA : Réaliser un test de fuite, moteur tournant avec la climatisation et le pulseur en marche maximum, et vérifier avec un détecteur de fuite dans les 5 minutes qui suivent la charge.
Moteur G9T
GENERALITES
Le boîtier de préchauffage est un relais électronique constitué d'un circuit
de puissance pour chaque bougie de
préchauffage. Il est piloté par la voie B C3 du calculateur d'injection.
Il est situé derrière le pare-boue de la ...
Méthode avec pressostat
Sur la tuyauterie rigide (haute pression) en sortie de
pompe, déposer le pressostat et brancher le raccord
pour prise de pression Dir. 1021 et le manomètre de
pression d'huile Fre. 1 085 ou Fre. 244-04.
Prévoir l'écoulement de l'huile.
TOUS TYPES
Déposer ...
Moteur F4R
CLAPET DE LIMITATION DE LA PRESSION DE
SURALIMENTATION (WASTEGATE)
Contrôle de la pression de calibrage
Le contrôle ainsi que le réglage de la pression de
calibrage ne peut pas s'effectuer turbocompresseur en
place.
Il est nécessaire pour l'une ou l'autre des op&eac ...
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