Manuel du conducteur
Le module "airbag conducteur" est équipé d'un sac gonflable à deux volumes (petit ou grand volume).
Il se gonfle en fonction de la gravité du choc ou de la position de réglage du siège conducteur.
Pour se déployer le sac gonflable déchire le couvercle du volant.
DEPOSE
IMPORTANT : avant la dépose d'un élément du système de sécurité, verrouiller le boîtier électronique d'airbag à l'aide de l'outil de diagnostic.
Lorsque cette fonction est activée, toutes les lignes de mise à feu sont inhibées et le témoin airbag au tableau de bord s'allume (contact mis).
IMPORTANT : lors de tout dépose de volant, ils est impératif de débrancher les connecteurs de l'airbag (A) et (B).
L'airbag est muni d'un connecteur qui se met en court-circuit lorsqu'il est débranché de façon à éviter tout déclenchement intempestif.
Insérer un tournevis dans l'orifice (1) situé derrière le volant.
Lever (2) l'airbag afin de le faire coulisser.
Déclipper les sécurités des connecteurs.
Débrancher les deux connecteurs d'alimentation des générateurs.
IMPORTANT : se reporter impérativement au chapitre "Procédure de destruction" pour la mise au rebut d'un airbag conducteur non déclenché.
REPOSE
RAPPEL : lors d'un déclenchement d'airbag conducteur, certaines pièces doivent impérativement être remplacées. Consulter le chapitre "Précautions pour la réparation".
En cas de démontage du volant de direction, remplacer impérativement la vis de fixation du volant (couple de serrage de 4,4 daN.m).
Mettre les deux connecteurs en place et verrouiller les sécurités.
Positionner le coussin sur le volant.
Le faire coulisser vers le bas afin de le clipper.
IMPORTANT : Après avoir tout remonté, effectuer un contrôle à l'aide de l'outil de diagnostic.
Si tout est correct, déverrouiller le boîtier électronique d'airbag.
Interprétation des paramètres
TENSION
ALIMENTATION CALCULATEUR
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Mettre le contact.
Vérifier la valeur de la tension + batterie.
VITESSE
VEHICULE
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou m&eacu ...
Préliminaire
DESCRIPTION DES ETAPES DE DIAGNOSTIC
DEFINITION DU RESEAU MULTIPLEXE
Le réseau multiplexé est composé de deux fils torsadés connectés à plusieurs
calculateurs du véhicule.
Ces deux fils sont appelés Can H et Can L (liaisons 133 B et 133 ...
Filtre à air - Clapet de retenue du servofrein
REMPLACEMENT DU FILTRE A AIR
Pour le remplacement du filtre à air (F), il n'est pas
nécessaire de déposer le servofrein.
Sous le pédalier, à l'aide d'un tournevis ou d'un
crochet métallique, extraire le filtre usagé (F).
Couper en (A) le ...
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